банер сторінки

новини

Кілька питань при переробці сумішевих гумових матеріалів

Основними причинами виникнення «самосірки» при укладанні сумішевих гумових матеріалів є:

 

(1) Використовується занадто багато вулканізуючих агентів і прискорювачів;

(2) Велика ємність завантаження гуми, висока температура машини для очищення гуми, недостатнє охолодження плівки;

(3) Або занадто раннє додавання сірки, нерівномірний розподіл лікарських матеріалів спричиняє локальну концентрацію прискорювачів і сірки;

(4) Неправильне паркування, наприклад, надмірна температура та погана циркуляція повітря в зоні паркування.

 

Як зменшити коефіцієнт Муні гумових сумішей?

 

Гумова суміш Муні становить М (1+4), що означає крутний момент, необхідний для попереднього нагрівання до 100 градусів протягом 1 хвилини та обертання ротора протягом 4 хвилин, що є величиною сили, яка перешкоджає обертанню ротора. Будь-яка сила, яка може зменшити обертання ротора, може зменшити Муні. Формульна сировина включає натуральний каучук і синтетичний каучук. Вибір натурального каучуку з низьким вмістом Муні або додавання хімічних пластифікаторів до формули натурального каучуку (фізичні пластифікатори неефективні) є хорошим вибором. Синтетичний каучук, як правило, не додає пластифікаторів, але зазвичай може додавати деякі нежирні так звані диспергатори або внутрішні відокремлювачі. Звичайно, якщо вимоги до твердості несуворі, кількість стеаринової кислоти або олії також можна збільшити; У процесі можна збільшити тиск верхнього болта або відповідно підвищити температуру нагнітання. Якщо умови дозволяють, температуру охолоджувальної води також можна знизити, а також можна знизити коефіцієнт Муні гумової суміші.

 

Фактори, що впливають на ефект змішування внутрішнього змішувача

 

Порівняно зі змішуванням у відкритому млині змішування з внутрішнім змішувачем має такі переваги, як короткий час змішування, висока ефективність, високий ступінь механізації та автоматизації, хороша якість гумового матеріалу, низька трудомісткість, безпечна робота, невеликі втрати лікарського засобу та хороші гігієнічні умови навколишнього середовища. Однак розсіювання тепла в кімнаті для змішування внутрішнього змішувача є важким, а температура змішування висока і її важко контролювати, що обмежує чутливі до температури гумові матеріали та не підходить для змішування гумових матеріалів світлого кольору та гумових матеріалів із частою різноманітністю. зміни. Крім того, внутрішній змішувач повинен бути обладнаний відповідними розвантажувальними пристроями для змішування.

 

(1) Ємність завантаження клею

Розумна кількість клею повинна забезпечити максимальне тертя та зсув гумового матеріалу в змішувальній камері, щоб рівномірно розподілити змішувальний агент. Кількість клею, що встановлюється, залежить від характеристик обладнання та характеристик клейового матеріалу. Як правило, розрахунок базується на загальному об’ємі змішувальної камери та коефіцієнті наповнення з коефіцієнтом наповнення від 0,55 до 0,75. Якщо обладнання використовується протягом тривалого часу, через зношеність у змішувальній кімнаті, коефіцієнт наповнення можна встановити на більш високе значення, а кількість клею можна збільшити. Якщо тиск на верхній болт високий або пластичність клейового матеріалу висока, кількість клею також можна відповідно збільшити.

 

(2) Тиск верхнього болта

Завдяки збільшенню тиску верхнього болта не тільки можна збільшити вантажопідйомність гуми, але також контакт і стиснення між гумовим матеріалом і обладнанням, а також між різними частинами всередині гумового матеріалу можуть бути швидшими і більш ефективний, прискорюючи процес змішування суміші в гуму, тим самим скорочуючи час змішування та покращуючи ефективність виробництва. У той же час це також може зменшити ковзання матеріалу на контактній поверхні обладнання, збільшити напругу зсуву на гумовому матеріалі, покращити дисперсію суміші та покращити якість гумового матеріалу. Тому в даний час часто вживаються такі заходи, як збільшення діаметра повітропроводу верхнього болта або збільшення тиску повітря, щоб покращити ефективність змішування та якість змішаної гуми у внутрішньому змішувачі.

 

(3) Швидкість ротора та форма конструкції ротора

У процесі змішування швидкість зсуву гумового матеріалу прямо пропорційна швидкості ротора. Підвищення швидкості зсуву гумового матеріалу може скоротити час змішування і є основним заходом для підвищення ефективності внутрішнього змішувача. Наразі швидкість внутрішнього змішувача було збільшено з початкових 20 об/хв до 40 об/хв, 60 об/хв і до 80 об/хв, скорочуючи цикл змішування з 12-15 хв до найкоротшого л-1,5 хв. В останні роки, щоб відповідати вимогам технології змішування, для змішування використовували багатошвидкісні або регульовані внутрішні міксери. Швидкість можна змінити в будь-який час відповідно до характеристик гумового матеріалу та вимог процесу для досягнення найкращого ефекту змішування. Конструктивна форма внутрішнього ротора змішувача має значний вплив на процес змішування. Виступи еліптичного ротора внутрішнього змішувача збільшено з двох до чотирьох, що може відігравати більш ефективну роль у зсувному змішуванні. Це може підвищити ефективність виробництва на 25-30% і зменшити споживання енергії. В останні роки, крім еліптичних форм, у виробництві також застосовуються внутрішні змішувачі з роторними формами, такими як трикутники та циліндри.

 

(4) Температура змішування

Під час процесу змішування внутрішнього змішувача виділяється велика кількість тепла, що ускладнює розсіювання тепла. Тому гумовий матеріал швидко нагрівається і має високу температуру. Як правило, температура змішування коливається від 100 до 130 ℃, також використовується високотемпературне змішування від 170 до 190 ℃. Цей процес використовувався для змішування синтетичного каучуку. Температура на виході під час повільного змішування зазвичай контролюється на рівні 125–135 ℃, а під час швидкого змішування температура на виході може досягати 160 ℃ або вище. Змішування та занадто висока температура зменшать механічну дію зсуву на гумову суміш, роблячи змішування нерівномірним, і посилять термічний окислювальний розтріскування молекул каучуку, знижуючи фізико-механічні властивості гумової суміші. У той же час це також спричинить занадто сильний хімічний зв’язок між каучуком і сажею для утворення занадто великої кількості гелю, зниження пластичності гумової суміші, роблячи поверхню гуми шорсткою, викликаючи труднощі при каландруванні та екструзії.

 

(5) Послідовність дозування

Пластичний компаунд і основний компаунд слід додати спочатку, щоб утворити єдине ціле, а потім інші компаунди слід додавати послідовно. Тверді пом'якшувачі та дрібні препарати додають перед додаванням наповнювачів, таких як сажа, щоб забезпечити достатній час змішування. Рідкі пом'якшувачі необхідно додавати після додавання сажі, щоб уникнути агломерації та труднощів у дисперсії; Суперприскорювачі та сірку додають після охолодження в машині з нижньою пластиною або у внутрішньому змішувачі під час вторинного змішування, але їхня температура на виході повинна бути нижче 100 ℃.

 

(6) Час змішування

Час змішування залежить від різних факторів, таких як характеристики роботи змішувача, кількість завантаженої гуми та формула гумового матеріалу. Збільшення часу змішування може покращити дисперсію суміші, але тривалий час змішування може легко призвести до надмірного змішування, а також вплинути на характеристики вулканізації гумового матеріалу. Зараз час змішування внутрішнього змішувача XM-250/20 становить 10-12 хвилин.

 


Час публікації: 27 травня 2024 р